Den nye funktion af bremser

For elevatorer er bremsen både en arbejdsanordning og en sikkerhedsanordning. Med udviklingen af ​​teknologi og forbedringen af ​​energibesparelse og miljøbeskyttelseskrav vil flere og flere permanente magnet synkrone gearløse traktionsmaskiner erstatte traditionelle snekkegear og snekketraktionsmaskiner. Derfor er der muligvis ikke behov for at installere en separat opstrøms overhastighedsbeskyttelse. Bremsen på denne type permanent magnet synkron gearløs traktionsmaskine (som skal gennemgå typetest) har en opstrøms overhastighedsbeskyttelsesfunktion. I henhold til kravene i artikel 9.10 i GB 7588-2003 er overhastighedsbeskyttelsesanordningen til elevatorvogne normalt sammensat af to dele: hastighedsovervågningselement og decelerationsudførelseselement. Bremsen på permanent magnet synkron gearløs trækmaskine (alle bremsekomponenter, der er involveret i at påføre kraft på bremsehjulene eller skiverne er samlet i to dele, som anses for at have intern redundans) bruges præcist som decelerationsudførelseselementet til at bremse eller stoppe elevatoren. Derfor er det i inspektionen nødvendigt at kontrollere, om bremsen skal have typeprøvningsattest og rapportere med opadgående overhastighedsbeskyttelsesfunktion, om bremsen er direkte stift forbundet med trækhjulet, og om det elektriske apparat skal bruges til at verificere den normale funktion af bremsen, men den behøver ikke at være tilsluttet sikkerhedskredsløbet. Bremseydelsen af ​​dens opstrøms overhastighedsbeskyttelse bør også overholde de relevante krav i artikel 9.10 i GB 7588-2003.